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在介绍今天的内容之前，笔者想先提个问题。在你心中最好的汽车品牌到底是谁？可能许多人会说大众、宝马、奔驰等等，但在笔者心中最好的汽车品牌那就是丰田。从儿时开始笔者就听着车到山前必有路，有路必有丰田车的经典广告词长大，怎么能不为其所折服。而今天笔者说的虽然是丰田，但并不是广告词中的丰田越野系列。而是一汽丰田基于TNGA丰巢概念下的首款SUV——奕泽IZOA。

　　　　一汽丰田 奕泽IZOA与广汽丰田旗下的C-HR其实就是一对亲兄弟，两车前身皆为丰田 C-HR海外版。只是在两个厂商引进中国后变成了两个版本，但两车都是基于丰田TNGA架构打造。说其是同卵双生都一点不为过。并且两款车可能会效仿本田X-RV与缤智的双车策略并与之进行竞争。

　　奕泽IZOA整车尺寸为4405mm×1795mm×1565mm，轴距2640mm，接近了紧凑级SUV水平，相较同级竞品占有不小优势。此外，奕泽IZOA还拥有4种单色、5种双色共计9种车身颜色，满足不同消费者的个性选择。

　　从外观上来说，基于TNGA平台打造的奕泽IZOA整体采用了“SEXY DIAMOND”（性感钻石）的设计理念，其钻石元素的设计几乎遍布车内外所有细节之处，顿时彰显了其时尚感，配合着丰田家族式“Keen Look”前脸设计，让整车看起来就是为年轻人设计而打造的。

　　从前脸部分来看，新车采用的“Keen Look”前脸设计配合着采用上下分离设计的前格栅，让整个前脸非常有层次感，横幅状下格栅采用梯形设计。加上两侧獠牙状的黑色饰板和银色下护板，形成一个更具立体感的三维整体，营造出宽大刚强的视觉效果。

　　头灯部分，一汽丰田奕泽IZOA采用了远近光一体的LED鹰眼大灯和日间行车灯，并且大灯尾部还可以清楚的看到“IZOA”标识，再一次的表明了它的身份。另外，新车还配备了AHB自动调节远关灯系统，使得您在夜晚随时可以开着远光灯，当遇到对向来车或者前方有车的情况，大灯会自动切换为近光，大大的提升了夜晚的视觉。

　　从侧面来看，奕泽IZOA的车侧腰线非常凌厉，让IZOA显得更加运动。并且，从车侧处可以很清楚的看到其丰富立体的钻石棱线，从保险杠直切入前挡泥板，与腰线贯穿，朝着尾部大灯上扬而去，构成奕泽IZOA的性感轮廓。

　　另外，新车采用的双色隐藏式门把手真的非常隐蔽，很好的与车身颜色融为一体。如果从远处，绝对会认为这是一款两门四座的SUV。

　　后视镜部分，奕泽的后视镜颜色与其车顶相同，使得整车的整体感格外的强烈。

　　从尾部来看，首先映入眼帘的绝对是其独立于车身之外的悬浮式尾灯，配合着新车采用的悬浮式车顶设计，让整车尾部看起来格外硬朗与运动。

　　走近后，镂空的尾翼加上后备箱盖上略显外突的鸭尾式设计很好的呈现出了“双尾翼”的设计效果，令作为90后的笔者抱着这两个“小尾翼”爱不释手，毕竟我们90后对于一切酷炫与运动的事物都是没有抵抗力的。

　　进入车内，首先你就会发现奕泽的内饰风格和以往的丰田车型内饰风格中间至少隔了一个太平洋，偏向驾驶员侧的非对称式中控台、悬浮式中控屏与造型独特的空调控制区，皆彰显了奕泽的与众不同。

　　笔者在刚看到奕泽配备的双炮筒式仪表盘时感觉有一丝丝与众不同，在详细端详后发现新车就连仪表盘都采用了钻石元素的设计，菱形的指针看起来格外的好看。另外，新车在仪表盘中央还配备了一款4.2英寸TFT彩色多功能显示屏，可以显示丰富的车辆信息，让您一目了然的了解目前的车况（例如图中的请检查钥匙位置）。

　　方向盘方面，新车则搭载了一款三幅式多功能方向盘，其上的按键依旧采用了钻石设计。另外其下方可以看出其配备了无钥匙启动。

　　奕泽IZOA全系标配了一块9英寸多媒体中控屏，其上集成的不仅仅只有收音机、音频、视频、蓝牙等常规功能，还支持手机、iPod等外部设备接口。通过USB数据线即可与CarLife实时互联，将CarLife应用的界面映像到9英寸高清显示屏上。

　　空调方面，奕泽的空调配备了nanoeTM纳米水离子发生装置，可以将空气中的水分凝结，分解成弱酸性的水离子从中央出风口释放出来，不仅可以除菌除臭，还能对皮肤、头发起到保湿滋润的作用，营造清爽的空气环境，绝对可以称之为黑科技。

　　配置方面，从挡把下方就可以看出新车配备了电子驻车、发动机启停、车身稳定系统、和Auto Hold。另外，新车全系标配的安全配置绝对是非常有诚意的，其采用的车内10气囊与大量的主动安全配置（PCS、AHB、BSM、LDA、DRCC、RCTA）皆可以看出其设计师对驾驶员与乘客的安全是多么关心。

　　后备箱空间方面，奕泽的后备箱储物空间与其他小型SUV相差不大，并且其尾箱开口较大，在放置大件物品时也拥有一定优势，另外，奕泽的后排座椅是具备分割放倒功能的，放倒后后备箱非常平整，使得其拥有着较强的储物功能。

　　动力方面奕泽搭载了全新的2.0L Dynamic Force Engine 发动机（TNGA 2.0L 喷气流控发动机），这款发动机上应用了大量黑科技，其可以通过扩大进气门夹角，达到41°，从而降低进气阻力；同时改进进气角度，进气道由弯变直，使得气体进入更佳顺滑；改进进气道缸盖形状并扩大阀座内径，从而全面提高进气效率，另外，这款发动机的压缩比为13:1，但仅需添加92号汽油，也非常良心。并且，其热效率高达40%，其经济性绝对毋庸置疑。

　　变速箱方面，奕泽与之匹配了一款Direct Shift-CVT （10速“双传动”CVT变速箱），这款变速器可模拟10个挡位，提供Normal标准模式、SPORT运动模式、ECO经济模式三种驾驶模式选择；提升变速箱响应速度，换挡顺畅且毫无顿挫感，让驾驶乐趣酣畅尽享。

　　悬架方面，奕泽IZOA采用前麦弗逊独立悬架，后双叉臂式独立悬架结构。并且其前后悬挂并未采用传统的液压减震，而是采用了萨克斯气压减震器，绝对是下足了本钱。当然了，其滤震效果也绝对不会差。
　　总结：一汽丰田奕泽IZOA无论是激进的外观还是其优秀的动力系统，想必都会受到大批年轻人的认可，并且其出色的安全配置与出色的悬挂系统，使得其产品力绝对代表了丰田如今最先进的水平，如果其售价如设想中的那样美丽，其绝对可以称之为紧凑SUV市场中的搅局者。

mengnanzzq

去年买了缤智，有点后悔

barusup

丰田这回终于推出一款紧凑型SUV进攻国内市场，靠着新的丰巢理念的激进的外观设计是否能交出一份好成绩还是一个未知因素，新的2.0的动力毫无疑问是新车的亮点，但也是因为2.0动力关系入门价格台阶会较高，而且为了营造车身侧边线条牺牲了第二排玻璃窗尺寸，优点缺点都很明显

cctvhotdog

我感觉后排可能无法和xrv竞争，动力无敌，外观有点小

xpeng002

这造型真是欣赏不来啊

dmzh004

其实车的好坏关键是安全性，和舒适性，速度一般就可以了

!!!!!

感觉一般老百姓买车关键还是看安不安全，实不实用，其他的估计都是次要的吧