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刚官宣就“一夜成名”！续航超600KM，后排放倒能当床，大厂制造[12P]

[size=4]传统的汽车大厂能否在新能源赛道再次被认可？
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[size=4]进入2025年，国内新能源汽车市场的渗透率会不断的提升，对于一些传统的汽车厂商来说，无疑是又迎来了一场“大考”。最近广汽丰田将上市一款全新纯电紧凑型SUV来竞争市场，它就是广汽丰田铂智3X，新车在各个方面都拿出了上佳的表现，预售价区间为10-20万元，并且还配备了激光雷达等“硬核”配置，确实有机会在市场中取得不错的成绩。[/size]
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[size=4]在纯电紧凑型SUV车型市场中，长安深蓝S05、比亚迪元PLUS以及银河E5都是不错的选择，那么相比较上述车型，广汽丰田铂智3X究竟在哪些方面拿出了更好的表现呢？[/size]
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[size=4]2025年各家车企不约而同的开始“卷”智驾，广汽丰田铂智3X的出现很有可能打破不少人的固有认知：合资品牌的智驾不行。首先从硬件参数来看，广汽丰田铂智3X配备了包含1个激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达在内的27个感知元件，而同级车型中，深蓝S05的硬件表现更丰富，它配备了22个感知元件，并且没有配备激光雷达，此外，铂智3X还配备了一颗Orin-X芯片，算力达到了254TOPS，因此有了更丰富的硬件支持，新车的智能辅助驾驶功能可以在弱光等环境下拿出更好的表现，基本上不需要接管，也不会出现频繁“画蛇”的现象。[/size]
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[size=4]广汽丰田铂智3X配备的是Momenta 5.0高阶智驾，除了有着“硬核”的感知硬件以及决策硬件之外，全球数据AI飞轮也是个亮点，有了足够多的数据支撑，能够实现不依赖高清地图的“类人驾驶”。新车能够实现25大项高阶智驾功能，覆盖城市领航和高速领航，同时在暗黑路避障、鬼探头提前避让、复杂占道车避让等相对高难度的场景也能应对自如。[/size]
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[size=4]在智能泊车方面，同样深蓝S05的表现相比较同级车型有优势，但它支持160多种智能场景泊车，而广汽丰田铂智3X支持200多种场景，泊车成功率接近100%，真正意义上实现了：有路就能开，有障就能避，有空就能停。所以，广汽丰田铂智3X的这套智驾系统确实比自主品牌旗下的车型表现都要好。[/size]
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[size=4]在智能化方面，主要体现在车机系统的交互方面，广汽丰田铂智3X提供的是8155芯片，而银河E5配备的是龍鹰一号芯片，元PLUS配备的是高通骁龙888芯片，所以车机系统的运行流畅程度上会有区别，同时广汽丰田铂智3X配备的这套车机系统也足够好用，上手程度比较容易。在人机交互方面，支持四音区识别，银河E5仅支持前排语音识别，且铂智3X还支持可见即可说功能，所以在人机交互表现是有优势的。[/size]
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[size=4]在当下的市场中，对于空间表现都提出了“越级”的说法，广汽丰田铂智3X的尺寸分别为4600*1875*1645mm，轴距为2765mm，银河E5的轴距为2750mm，比亚迪元PLUS的轴距为2720mm，三款车型的空间利用率都不错，但是广汽丰田铂智3X的后排座椅放倒之后，前后排座椅的长度达到了3米，真的是：后排座椅放倒可当床。值得一提的是，新车的副驾驶后方还配备了小桌板，能够方便吃饭或者办公。此外，1.14㎡全景天幕 电动遮阳帘、32色氛围灯、YAMAHA 11个扬声器音响等配置也能提升用车体验。[/size]
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[size=4]当然，安全对于一款新能源车的重要性是不言而喻的，广汽丰田铂智3X算得上是一款“陆地堡垒”，新车配备了7个安全气囊，并且在主副驾中间设置安全气囊，能够全方位的保证每位成员的安全。在电池安全方面，采用了蓝光复合激光焊、电芯电池包内外双绝缘设计、电芯翼翅顶盖设计等，强调的就是“零自燃”的理念，配合L3级智驾的双冗余制动、紧急下电开关等，保证了汽车的安全性。[/size]
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[size=4]动力方面，新车提供的是前置单电机，电动机最大输出功率分别为150KW、165KW，峰值扭矩分别为200N.m、210N.m，续航方面，新车提供的是容量为50.03kWh、58.37kWh、67.92kWh的电池组，纯电续航里程分别为430KM、520KM、610KM，动力输出和续航表现都不错，且支持快充。同级的主要竞品车型，深蓝S05、比亚迪元PLUS以及银河E5等车型的最长续航里程都是510KM，显然广汽丰田铂智3X的续航表现也有一定的优势。[/size]
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[size=4]当然，设计层面是“萝卜青菜各有所爱”，广汽丰田铂智3X的外观和内饰都采用的是简洁风的设计，封闭式的进气格栅和分体式前大灯组的设计强调了“电动化”的属性，中间的进气口较为修长，在一定程度上拉伸了车身的视觉长度。车身的造型舒展流畅，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，隐藏式的门把手是有配备的，多幅式轮毂的造型运动。车尾设计的高耸得体，尾灯组进行了熏黑的处理，点亮之后的辨识度比较高，灯组下方的空气动力学设计还能强调运动属性。[/size]
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[size=4]广汽丰田铂智3X的内饰处理的得体大方，中控台的布局合理，大部分区域采用的是软质材料包裹，液晶仪表盘的造型精致，能够显示清晰的数据，两幅式多功能方向盘造型圆润，抓握感不错。悬浮式的中控屏和液晶仪表盘相呼应，操控台区域的布局合理，配备了充电接口、杯架、储物空间等，小细节把控到位。座椅的造型大方，前排座椅能够提供不错的支撑性和包裹性，还支持加热和通风功能，乘坐舒适度没有问题。[/size]
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[size=4]广汽丰田铂智3X是一款相对全能的产品，在智驾方面相比较同级的国产新能源车都有优势，证明了高阶智驾不等于高价的说法，而且新车在空间、续航、智能化、动力等方面也能拿出不错的表现，上市之后确实有机会成为“爆款”车型，广汽丰田有机会依靠这款车型在新能源赛道取得突破。[/size]

不知道实际使用中是不是能真的做到零自燃