清疯 2025-2-19 09:44
乌克兰新安-225建造已完成30%，巨无霸迎来浴火重生[7P]
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世界上运载能力最大的运输机，就是前苏联建造的安225型运输机，在年初俄乌冲突开始不久，乌克兰的安225被炸毁了，引来很多军迷的惋惜。当然至于是谁炸毁了这架飞机，到现在还没有定论，因为乌克兰的狡诈打法，很多时候都想要给俄罗斯甩口黑锅，所以炸毁世界最大运输机的罪魁祸首现在还不能确定。
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重磅消息传来，乌克兰新一架安225又在建造当中，而且整体工程完成了30%了，也就是接近三分之一了，难道说世界上的运输机巨无霸又要浴火重生了吗？
乌克兰有这么强大的能力，可以重新建造这款世界上最大的运输机吗？其实前苏联当时一共建造了两架安225，一架组装完毕服役，另外一架的部分构件加工出来了，但是没能等到完成苏联就解体了。
继承了很多重要军工遗产的乌克兰，也得到了这两架世界最大的运输机，当然另外一架是零部件的形态。
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现在乌克兰此前的那架安225运输机，就隶属于安东诺夫货运航空公司，现在乌克兰要重新把另外一架零部件的安225重新建造完成，估计总花费要达到8亿美元，乌克兰在战争胶着节点上，还有这么多钱建造大型的武器装备吗？
俄乌战争进行到现在，乌克兰的损失也是非常惨重，虽然有美国和北约等国家的支援，但是也是重创累累，现在乌克兰能拿出8亿美元建造大型运输机，恐怕背后也有美国的撑腰。
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安225运输机如果建造成功有什么特殊用途吗，先来回顾一下被炸毁的那架运输机完好时的情况。
这款闻名世界的安225运输机，是安东诺夫设计局设计建造的，当时就是苏联和美国都在疯狂地进行军备比拼，苏联要建造超级运载能力的运输机，这款运输机的长度为84米，高18米，相当于6层普通居民楼的高度，能够载重300吨，在上个世纪80年代末完成初步的试飞，然后就遭遇了经济困境，很多资金都开始供应不足，导致这款运输机迟迟不能量产，最终只打造出来两架，其中一架还是半成品，只完成一个框架，其他的都是零部件。
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苏联最初设计这款超级运输机的主要目的，是用来运输暴风雪号航天飞机。然而没有让其发挥作用，苏联就在诸多原因下解体了，最后这两架运输机都归属了乌克兰。
现在完整的那架飞机已经化为乌有，现在这个半成品的运输机，乌克兰突然宣布已经完工了30% ，这个消息无异于重磅炸弹，让国际方面都震惊不小。
乌克兰为什么要在这个时候，选择建造这么大的运输机呢？支持建造的技术能够解决吗？
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如果遵循当年苏联的图纸和工艺，应该是问题不大，虽然乌克兰的很多基础设施都遭到了损毁，但是如果按照苏联留下来的技术图纸，还是有望能够完成，但是有一旦需要注意，这款安225的设计完成时间是上个世纪的八十年代，关于很多设计建造的力理念和构造等，都是几十年前的水平，乌克兰建造出来后，和现在世界上最先进的水平应该会有一定的差距。
当然前苏联也是世界上的军事强国，军工的能量是不容忽视，就算是几十年前的技术，也有着很多过人之处。
但是乌克兰一定要在这个关口建造运输机，是另外有什么企图吗？
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根据乌克兰方面的表示，之前被炸毁的那架安225运输机，虽然被毁成了残骸，但是还有一些零部件能够拆解下来，组装到这架飞机上使用，这样就能节约一部分资金，而且还能加快建造的速度。
那么言下之意，乌克兰自己解决全部的资金是不可能的，乌克兰的目的就显露出来了，无非是靠这个由头要向美国和北约等国家化缘了。伸手跟美国要钱，肯定要个充足的理由，乌克兰就说要建造这款巨无霸运输机，想要北约国家继续支援，明摆着就是多一个要钱的理由罢了。
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至于到时是否真的建造出来与否，乌克兰可以找任何一个借口，比如和俄罗斯之间的战争局势紧张，无暇顾及，或者又有部件缺少，资金不足，等等，所以看出来乌克兰现在非常清楚了，美国把乌克兰当炮灰和傀儡用，美国曾经说过，要求乌克兰和俄罗斯战斗到底，哪怕最后乌克兰只剩一个人，也要和俄罗斯继续打。
美国既然豁出去乌克兰了，乌克兰也尽可能拉上北约国家垫背，就算拉不动，也要尽可能多要钱，虽然美国总是要有附加条件，战后可能乌克兰的日子也很难过，但是乌克兰现在也管不了那么远了。[/color]