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“杜鲁门”号伤情曝光，损失比预想严重[10P]

[color=Blue]航母撞货船已经沦为笑话后，美国“杜鲁门”号航母伤情再曝光，损失比预想中严重至少两处舰体被撞烂。相对整艘航母虽然“伤口”不大，但以美国现在拉胯的造船业水平，再加上慢工出细活的传统，搞不好得修上一年半载才算完工。

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近防系统下方出现裂缝

从照片可见，“杜鲁门”号航母右舷3号升降机一侧受损，外层钢板已经被撞烂，甚至内部结构也清晰可见。外观护栏部分变形，有可能会影响到升降机正常工作，舰载机运作效率下降那问题就大条了。此外舰艉侧面由于连续挤压，甚至不仅管道被挤变形，舰体也有挤压开裂痕迹，就跟汽车剐蹭一样必须修复平整，那么接下来工作量应该也不会太小。

从目前能看到的照片分析，撞击发生在外飘甲板下方，航母甲板上舰载机正常起降没问题。但升降机如果损伤严重，极有可能影响到出动效率，舰体上出现挤压开裂情况，在复杂海况下也有一定风险，不过航母正常航行目前应该不受影响。可能为了打消外界顾虑，美军还对外发布了撞船后“杜鲁门”号航母活动情况，在地中海进行舰载机飞行训练，包括弹射起飞、阻拦着舰都拍了照片。甲板确实没问题，不过舰载机起降看不出出动效率变化，而且拍照角度刻意选择不针对受创右舷。

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3号升级机和舰尾

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升降机部分撞烂

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撞船后放飞舰载机照片

作为全球最强的航母之一，“杜鲁门”号为什么会和商船相撞，而且损伤看起来还不轻。如果直接回回港维修，原定部署红海计划估计要泡汤，而且接下来还能拉出哪艘航母替代，对现在青黄不接的美国海军来说有点纠结。实际上这次撞船原本可以避免，只不过美国海军觉得自己是世界霸主，航母在海上谁都得让着他们，所以连AIS信号都没打开，相当于在海上当隐形人刻意制造撞击风险。

事件发生在2月12日深夜近12点，美国10万吨级“杜鲁门”号航母在埃及塞得港附近，和5万吨级“贝西克塔斯-M”号货船相撞。大家都没沉没属于皮外伤，但航母被货船给撞伤传出来太丢人，美军一度不好意思对外公开照片。只是表示碰撞造成水线以上损坏，不过没有造成舰体进水，舰载机和船员也没有伤亡情况，重点是核反应堆也很安全。

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两船相撞

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“贝西克塔斯-M”号货船

不过多前后两次照片分析，实际情况比美军说的要稍微严重，比如《玉渊谭天》根据公开资料进行了动画还原。当时“杜鲁门”号航母正准备进入苏伊士运河，“贝西克塔斯-M”号货船则从运河中刚出来，双方处于对向航行姿态。由于美军极不负责，没有打开AIS信号处于“隐身”状态，刚通过运河的“贝西克塔斯-M”号也没想到迎头就碰上航母。本来是以10节航速航行，但发现航母就在眼前立刻紧急减速，在撞上前一刻已经降到0.6节，不过5万吨级排水量想要在极短时间规避非常难。

货船右舷从航母右舷下方，两艘总计15万吨大船直接挤压，钢板对钢板火花四溅。还好货船反应较及时，否则两船应该是正面对头相撞，货船甲板受损但也在可控范围。当然民用货船和军用航母相比，谁的价值更高一目了然，关键还影响到实战部署，不是美军太不专业就是太自以为是，最后才发生这种低级事故。而且苏伊士运河是全球航运大通道，美军却没有当回事不负责任，万一出现核泄露那问题就严重了。

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两船相撞

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航母受损部位

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货船受损

不过作为军舰，在设计阶段就允许其可以承受战斗损伤，然后继续执行作战任务。只要核动力和舰载机出动都正常，在低烈度作战环境下问题也不大，所以不清楚“杜鲁门”号接下来是返航修理，还是带伤坚持按计划部署。

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受伤后展示画面[/color]

就是个小剐蹭，交警来了都会安排私了各修各车哈哈哈