独承天 2025-2-16 16:19
055万吨大驱穿越菲律宾，美国破防双标：航行自由不是这么玩的[13P]
新春假期，中国海军南部战区为菲律宾献上了一份新年大礼。根据公开消息显示，2月3日当天我国南部战区组织海空兵力，派出055万吨驱逐舰、054A护卫舰、903A综合补给舰各一艘，经菲律宾南部巴西兰海峡前出，执行远洋演训。
我军组织的这支海军远航编队，具备强大的海空立体作战能力。在整个航渡过程中，我军始终保持专业、安全、规范的操作，且一切行为均符合国际法和国际实践，并不针对任何一个国家组织。
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尽管如此，我国的本次演训依然引起了菲律宾和美国的高度关注。菲律宾对我军舰队大肆污蔑操作，称其损害了周边多国的正常航运航行权利。美国则一改对“自由航行”的坚定拥护立场，罕见谈起了“尊重国际法”。我国此次远洋究竟对美菲起到了怎样的震慑作用？美国的自由航行态度又发生了怎样的转变？美国的所谓自由航行
“航行自由”这个词汇经常会从美国海军口中提到，比如2021年美海军第七舰队的伯克级驱逐舰，在印度拉克沙群岛西部130海里进行了一次航行自由行动。美国甚至还特意宣称此次行动并未征得印度政府同意，是一次完全自由的航行行动。
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美国虽然不是《联合国海洋法公约》签署国，但却经常以世界警察的身份干涉介入国际海洋权益，11艘航空母舰就是其最强硬的底气来源。
长期以来，美国的海上舰队多次打着“航行自由权”的名号，擅自进入各国的专属经济区。但实质上美海军所谓的航行自由，其实只是满足自身肆意横行的自由，不仅违反了联合国宪章，对地区稳定也造成了剧烈冲击。
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世界倡导的海洋自由观念由来已久，早在古罗马时期，人们就认为海洋理应像空气一样，为全人类所共享。后来的地理大发现时代，各国瓜分海洋角逐领土的斗争达到高潮。再到17世纪初期，英国、荷兰以及法国又开始倡导海洋自由论，目的也是为了推翻葡萄牙以及西班牙这两大海上强国的海洋霸权。
1776年美国为了拓展商业利益，开展海洋贸易，通过了首个海洋自由法案。二战后的美国一跃成为全球海洋强国，与苏联的冷战对立，让美国逐渐淡化了贸易权利主张，将重心放在了航行自由方向。这一时期，美国卡特政府所秉持的海洋自由政策，开始全面向航行自由转变。
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1988年美国政府发布了关于航行自由的推介文件，文件表述道：结合外交与军事行动手段，劝阻和国际法不合的海洋主张，展现美国维护航行自由的决心。
若是落实到具体操作方式，大概会是这样：美国单方面认为某国的海洋政策主张违背了航行自由原则，于是立马可以通过军事行动进行航行或者飞越，以保证自己的航行自由权不会遭受任何影响。
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在这个范围内，别说美国可以在他国200海里专属经济区内自由航行，甚至美军舰还能在沿海国12海里之内，以无害通过之名义自由航行，这显然有违联合国公约规定。
联合通过对于海洋航行是有着明确规定的，二战结束后，联合国为了解决公海航行自由问题，先后开展了三次海洋法会议，最终于1982年确定通过了《联合国海洋法公约》。
这项公约确定了三大航行权，分别是领海无害通过权、群岛海道通过权、海峡过境通行权。另外还达成了两项航行自由，分别是公海航行自由以及专属经济区航行自由。
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尽管美国没有加入《联合国海洋公约》，但理论上依然是要严格遵守该公约。因为国际习惯也是国际法的一部分，并且美国也数次在公开场合保证会按照《联合国海洋法公约》行事。其次在1988年的航行自由推介文件中，美国政府也十分清晰的表述道：美国政府的航行自由是建立在国际法以及国际社会的共同利益之上。
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然而令人讽刺的是，美国政府因为担心联合国海洋法公约会对自身航行自由产生限制，因此至今未批准加入。并且四十多年来，美国始终我行我素的贯彻其航行自由计划，在全球各地不知疲倦的来回奔袭。仅1991~2019年，美国就在全球61个国家以及1个地区开展了所谓航行自由。
事实证明，美国的航行自由就是对国际法制度的公然破坏，也是对国际海洋法律秩序的公然挑战。美国想要的航行自由是在各国领海上军事巡逻的权利，而是商贸邮轮的自由通行。
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中国的破局
2月3日，我国南部战区组织一支舰艇编队穿过了巴西兰海峡。这是一处位于棉兰老岛和巴西兰岛之间的国际通行水道，最窄处15.7千米，全长大约30千米，具备举足轻重的战略地位。
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巴西兰海峡左接南海、苏禄海，右连苏拉威西海、太平洋，向南能直达大洋洲。我国的军舰是从2号开始，经菲律宾民都洛海峡进入苏禄海，接着穿过苏禄海、巴西兰海峡，最终进入苏拉威西海。整条线路将菲律宾本土一切为二，巴拉望岛更是被直接分隔了出去。
难怪菲律宾总统小马科斯和多方媒体集体抓狂了，我国的本次航行轨迹，相当于在菲律宾腹地完成了南北穿插，将055万吨大驱直接开进了菲律宾的深处后院。
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更要命的是，因为巴西兰海峡是国际海域，允许任何国家地区自由通过，所以我国海军的一系列行为均符合《联合国海洋公约》，是在规定范围内执行自己的航行自由权利。菲律宾对此无计可施，只能亲眼目送我国军舰的远去。
我国055大驱在航行过程中全程保持低速，最近处距离菲律宾海岸线仅有几海里之隔。为何我国会在2025开年之际直穿菲律宾？
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因为当下，美国联合菲律宾在南海活动猖獗，对于我国的警告视若无睹，菲律宾更是在美国的支持下不断挑衅，给我国带来了一定压力。在这种局势下，我国海军必须对外展现出自身的强大实力与强硬态度，让菲律宾认清局势和自身实力。
除了菲律宾之外，我国055长驱直入的壮举也带给了美国极大的震撼，美国立刻清晰意识到，自己巩固多年的“自由航行”霸权即将遭到中国的有力挑战。我国海军如今已经有能力在广阔海域施展拳脚，这意味着美国对全球海洋绝对掌控力的大幅削弱，今后美国再想自由航行，行动前就要掂量三分了。
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其次是美国在亚太地区的布局遭受挑战，菲律宾作为美国在亚太地区的核心盟友，美国对其的保护能力却在不断下降，自身在亚太地区的战略威慑力也在被中国不断削减。伴随着中国军事力量的进一步升级，美国的亚太地区战略利益极有可能遭受重大冲击。
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从现状来看，美国今后的军事行动必然会因为中国的强势崛起而有所忌惮。过去美海军仰仗十一艘航母，在全球各大洋嚣张跋扈、肆意妄为，去扩散自身的军事威慑。但如今我国055驱逐舰先后下海，形成了强大的区域防空、反舰、反潜能力，是对美国所谓自由航行政策最强力的回应。
ilovesex666 2025-2-16 19:33
这才是开胃菜，美国得有中国舰队在美利坚西海岸常态化巡航的心理准备
mzl98008 2025-2-17 15:47
菲律宾看到中国强大的海军力量在其周边活动，能感受到切实的军事压力，这对其在南海问题上的一些不恰当行为起到威慑作用。例如，菲律宾此前在南海的一些挑衅行为，如擅闯我国岛礁等，在 055 大驱穿越行动后可能会有所收敛。而且，菲律宾会重新评估其与美国的军事合作以及在南海问题上的立场，认识到依靠美国并不能保障其自身的安全利益。055 大驱的穿越凸显出菲律宾自身军事监视系统的薄弱。菲律宾无法及时、准确地掌握中国海军舰艇的行动，这使其意识到自身在海上安全监测方面存在巨大漏洞，可能会促使其加强军事监视能力建设或寻求与其他国家在这方面的合作。