楼主我要补充一下,要么当时您学车时的教练不合格,要么您没好好听教练讲课,教练通常不会讲汽车构造的,但是他会讲刹车,一个不讲刹车的教练不是好教练:
1.车辆低速行使时,档位在一档二档敌速档的时候,先踩离合,发动机动力与汽车分离,汽车本身就可以减速,再刹车就比较稳定。而且用这种车速的地方通常是交通比较复杂的区域,一方面车辆比较容易控制(不至于老熄火,你不急外面的人也急),另一方面万一你的右脚放错了地方也可以有效的防止悲剧的发生——所以考试的时候倒桩,上坡起步,还是上路,车一熄火,考官马上判你不及格,这点切记!
2.车辆高速行使时,3档以上了,这个时候就不能一味的先离合了,如果车速过高,这个时候汽车的动能是很大的,比低速时大很多倍,如果要刹车就不能简单的使发动机动力与汽车分离——踩离合,这样做会导致汽车失去发动机制动效果,离合一踩下去,汽车就会瞬间提速,你想慢反而更快了,再刹车的时候就会出现楼主所经历的情况。正如楼主所说要先踩刹车,把车速降下来,至于要不要离合,得看具体情况吧。
3.下坡,我为什么说楼主的教练可能不合格,我学车的时候,教练带我们跑坡路,10几公里都是上坡下坡,有一段路坡底在修路,我也是下到一半,要减速通过,结果我先踩了离合,马上被教练喝止,车停一边对着所有学员强调我的问题,相当严厉。这样的教练才是好教练,负责任的教练,开车不是闹着玩,生命谁都玩不起