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[机车] 不做选择题,2020款宝马X5兼顾豪华和运动[43P]

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不做选择题,2020款宝马X5兼顾豪华和运动[43P]

  

  支持咱们论坛的2020新车总动员的活动。今年赶上疫情了,所有的4S店都不开门啊,我也想多写几篇新车试驾作业,最后去试驾了一台宝马新X5,写了这篇试驾作业,不吹不黑,聊聊2020款宝马X5。题目起的有点夸张,宝马X5兼顾豪华和运动,其实一款百万级别的豪华SUV,不应该兼顾豪华和运动么,这个价格摆在那里啊,X5就应该是没有缺点的车,呵呵,所以我体验式的试驾,这篇就聊聊第一次驾驶这款豪车的感受。

  这类大型的豪华SUV车型,比较吸引人,第一,就是大气豪华,买X5,显得特别有身份,特别有面子。百万级的SUV,它的标价一般也就80万,然后让你选装,等你选装完了,落地就百万以上了,宝马X5也是这种情况。但是这次2020款的宝马X5增配了,原来2019款很多选装,在2020款变成了标配。

  这不是顶配的轮毂,是次顶配的车型。40i,表示的是3.0T,试驾车没有空气悬架,空气悬架也是要选装的,我记得是2.4万。宝马X5是看起来最霸气的大型豪华SUV车型。比起GLE,卡宴,Q7都要好看,这是我试驾的真心话。

  六缸的3.0T发动机,零百加速成绩是5秒多,可以说秒天秒地的水平了,X5有个Sport 驾驶模式,切换之后,还有模拟声浪的功能,开起来真的是爽。看来没有花钱的不是,100万买一台高配宝马X5,就是人生赢家了。

  2020款的宝马X5外观方面没什么变化,只是配置升级。动力方面,2020款宝马X5与老款车型一样提供2.0T/3.0T发动机两种动力选项。价格方面也与老款车型保持不变,售价区间69.99-84.99万元,共计四款车型。

  2020款宝马X5车型更多是针对配置进行调整,比如,售价84.99万元的xDrive40i尊享型M运动套装作为顶配车型,取消了中控系统的手势控制功能,增配了前排座椅主动通风和原厂行车记录仪。

  无论从哪个角度看,宝马X5的线条足够凌厉,这车的造型很大气,奥迪Q7就逊色了,Q7显得太简单了,而奔驰GLE的外观太柔美了,所以宝马X5改款后,销量一直不错,这是有道理的,颜值够霸气。外观真的有点运动加豪华的格调。

  2020款宝马X5与老困车型一样提供2.0T直列四缸和3.0T直列六缸两款发动机,最大功率分别为265马力和340马力,最大扭矩为400牛·米和450牛·米,全系匹配8速手自一体变速箱,并提供xDrive四驱系统。

  2020款宝马X5的还针对部分车型提供了更多个性化定制选装项目,座椅方面提供多种颜色可选,包括象牙白色、咖啡色、黑色、象牙白 暗夜蓝拼接色。同时顶配车型还支持定制咖啡色或黑色的全Merino真皮。

  其他的方面,没啥可说的了,都这么贵的车了,还挑剔什么呢,世界上最好的大型豪华SUV之一,如今宝马X5的价格也更加亲民了,低配的2020款X5,80多万就能拿下了。

  这个正脸不多评论了,天使眼,大进气格栅,都是宝马家族式语言,这代宝马X5在舒适性方面进步太大了,无论乘坐和驾驶,都向舒适方向倾斜,让你觉得不是以前那个方向盘很沉的宝马X5了,感觉大家都是这个普遍感受。

  宝马运动的M套件,真的挺漂亮的,比起奥迪那个看不出来的s-line套件,强了一些。比起奔驰AMG的外观运动包,水平相当吧。

  侧面线条,整车线条,LED灯组设计等等方面,无可挑剔,非常宝马,非常时尚。

  X5的后备厢是上下翻开启模式,内部非常平整,后备厢存储能力真的强,我是服气了。

  激光大灯,这个有点华而不实,根本没机会开启,因为激活这个激光大灯的条件太苛刻了,国内根本用不上。

  各个角度的外观,再来几张请您欣赏。

  

  

  

  开启后备箱,都是电动控制,下面就是豪华到没朋友的宝马X5内饰赏鉴部分。100万的豪车摆在这里,挑不出毛病,看哪里都觉得好,和同级别竞品车型比,也是完胜。

  这套深棕色的内饰,最稳重了,符合宝马X5的气质。外观是深黑,内饰是深棕,这也是我个人最喜欢的配色。

  真皮座椅,看着纹理都觉得舒服和豪华。

  这是后排的空调出风口和后排控制面板。

  后排座椅

  全液晶仪表盘,这套在X3和X4上都广泛应用了,所以我对X5的中控部分没有惊喜。

  

  

  这套内饰的布局和工艺,以及配色,我都是90分,没有惊喜,但是足够优秀。

  欣赏一下宝马X5的精致内饰,当然2020款和2019款变化几乎没有。

  

  

  

  原来大家夸宝马的车型,都是宝马M操控好,宝马的SUV操控都牛,而这次我试驾2020款X5之后,说得最多的就是这车内饰真好看,内饰真豪,科技配置真豪。

  宝马X5的空气悬架是选装的,这车尺寸太大了,越野也不是它的强项,我觉得没必要花几万元选装空气悬架。有宝马X5这套底盘和标准配置就OK,够用了。

  

  

  晶莹剔透的宝马X5中央扶手区,很惊艳,谁会想到驾控的鼻祖宝马,设计得像个艺术品。我被惊艳到了。

  

  多功能方向盘,宝马X5有个9000元的冬季选装包,选配了之后,就有这个电加热方向盘了。

  四种驾驶模式,切换后明显有区别,这车开起来还是有乐趣的,起码动力足啊,提速太爽快了。另外这个按键设计的真是精致。

  我试驾完2020款宝马X5,我就一个大感触,买宝马X5的人,肯定追求的就是豪,我拥有这车很豪的感觉。

  试驾总结,我真实的感受。

  1.外观真的不错,比起全新的GLE要好看,因为奥迪Q7是老款,所以BBA车型中,宝马X5这两年是最漂亮的。而且X5的价格还可以,不是最便宜也不算最贵的。准备80万,应该能拿下来。

  2.内饰的豪华感和科技感,进步太大了,宝马的运动感反而没那么突出了。宝马X5是一款综合实力的车,要啥有啥,但是有没最强点,感觉各项数值都很均匀,好像变得没特点了。

  谢谢欣赏,这次试驾到此为止,全剧终!!
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