人们在买车时，大多在意配置。但一般人关注的都是一些常规性的配置。例如安全配置、舒适性配置，科技娱乐配置等等。但有些汽车的一些配置让人们想不到，今天我们就来罗列一番那些可称为不可思议的配置。
星空车顶
星空车顶是劳斯莱斯特有的一种选装配置，在幻影轿车和幻影双门轿跑车都有。这是由超过1600块光学纤维组成的人工星空，灯源和电源线固定在顶棚，再将光导纤维连接至LED，然后逐一插入顶棚的细孔，这对于材料有着十分严格的要求。
车顶上颜色各异的LED灯源通过1340个光导纤维，在车顶呈现出点点繁星，流光溢彩、梦幻唯美。另外，星空车顶还可以使用乘客舱内的控制按钮调节“星光”的亮度，以适应当下令人放松的气氛。你可以想象一下，在严重雾霾的这几天里，还能感受到闪烁的“星空”，这应是怎样的一种体验？
汽车遥控功能
不是遥控玩具车，是遥控真车，听起来很科技很悬乎的功能，但事实上很多三四线城市的老百姓都已经玩腻了，因为有比亚迪。比亚迪上旗下确实很多车型都可以遥控驾驶，例如速锐、G5、秦、唐都可以。真实生活中遥控功能有什么用？说真的，我玩过，个人观点是：有点然并卵的感觉。
其实遥控驾驶很多厂家也在研发，只是目前量产的很少，应该是本着比较谨慎的缘故吧。
性能数据记录仪
这是一个挺炫酷的玩意，雪佛兰克尔维特上就有，简称PDR(performancedatarecorder)。可以记录车辆相关性能数据的功能，包括驾驶挡位、转向数据、移动轨迹、发动机转速以及车身重心等多方面车辆信息。
其实除了跑车外，一些注重性能或者钢炮角色车型也会有这种配置，比如像梅甘娜RS（国内很小众的一个钢炮），它能显示涡轮的压力值、进气量、加速制动、加速G值、转向角度、圈速时间、移动轨迹等，也是极其详细。
可拆卸顶棚/车门
棚顶手动拆除其实不算新鲜，以前的很多敞篷车都是这么干，只是随着科技的发展，基本都自动开闭了。直到有一天，当我第一次看到牧马人的车顶可以拆下来时，确实有点惊讶，后来我看到它的车门也可以拆下来时，我和小伙伴们都惊呆了。
其实如今也有一些车型的棚顶是手动拆除的，比如兰博基尼的AventadorLP700-4Roadster、保时捷918Spyder之类。这类超跑这么做的原因是为了就是省掉敞篷机构，减重+省空间。此外，smart的前车盖也是可以拆解的，不信去试试。
行人安全气囊
我们多数人认知的安全气囊，多数在于车内，但崇尚安全的沃尔沃有个新玩法：行人安全气囊，好像现在仅此一家。这个行人安全气囊置于引擎盖和挡风玻璃之间。当车辆发生撞击时，位于车身前部的七个传感器立刻发出信号，电控系统会迅速分析信号，一旦信号与资料库中人腿特征相符，行人气囊便会自动展开。同时，引擎盖也会自动抬升10公分。这让行人能远离引擎盖的硬体撞击，还能避免行人撞击到挡风玻璃和A柱。此项发明获得了“2013全球NCAP安全创新奖”。
一直以来，沃尔沃给人们最深刻的印象就是关注安全，现在看来确实这样。从种种，三点式 安全带、自动制动装置、行人安全系统……你不得不感叹，为了人类安全，沃尔沃真是操碎了心。
备胎胎压监测
如果你的反应是：擦，备胎也有胎压监测？那这个就也勉强算个不可思议的配置吧。是的，备胎也是胎。这个配置虽然很少见，但雷克萨斯一直都很热衷，不仅最新的LX上有，之前的ES上也有。
其实丰田RAV4的备胎也有监测，不过只是警示提醒，并没有具体的胎压值。不管怎样，就凭这个配置，RAV4车主们就能炫耀一番了。
后排座椅未系提醒
前排座椅安全带未系提醒这个配置很正常，不过后排座椅安全带未寄提醒的配置并不多见，谈不上不可思议，不过应该会有一些人不知道有这个功能。其实真要实现的话成本也没多高，坐垫上加个压力感应装置就好。
斯巴鲁是的傲虎和森林人都是有这个配置的，包括新一代A4也有这个配置，不知道引入国内后会不会阉割掉。
防生化毒气系统、供氧设备
乔治巴顿不仅越野厉害，自带的功能也相当彪悍，例如防弹、防生化毒气、供氧设备等等，实实在在军车的味道，但花个300w，国内也能买得到。不过这种功能的车还是有很多的，只是与大众消费者离得比较远罢了，而且一般也是特制车，所以也会觉得新鲜。
引擎盖透视技术
路虎的Transparent Bonnet透视引擎盖的虚拟实境技术，目前出现在Discovery Vision Concept上面。这项技术并不是真的将引擎盖变成隐形，而是透过水箱护罩上的摄影机所获得之资讯，传递至抬头显示器上，以虚拟实境的方式模拟出车头底下的路面状况，为驾驶带来透视引擎盖和引擎室的视觉感受。
透视引擎盖的虚拟实境技术现在只出现在Discovery Vision Concept概念SUV上，并未量产，但据说正在量产中。
自动驾驶
我觉得等自动驾驶真正量产了，这才是最不可思议的。虽然目前大家经常听说自动驾驶，但各厂家都还是处于研发阶段，奥迪宝马奔驰均有涉及。并且不少企业都给出了量产的时间计划，例如奥迪、沃尔沃计划2017年实现量产自动驾驶车；谷歌、奔驰、日产计划2020年实现自动车驾车车量产。
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